Copyright Y 2010-2012 Все права защищены. Копирование материалов разрешено с указанием активной гиперссылки. Наше все: .
20. Система питания дизельного двигателя и турбокомпрессор | | | | | | | | | |
20.3. Топливный фильтр Рис. 471. Стрелка показывает пробку сливного отверстия для удаления конденсата. Фильтр крепится хомутом A Рис. 472. Места соединения, расположенные на верхней части топливного фильтра: 1 шланг к топливному баку; 2 топливопровод к ТНВД; 3 обратный топливопровод от ТНВД; 4 возвратный топливопровод к топливному баку (показан стрелкой); 5 стопорный хомутТопливный фильтр следует менять каждые 30 000 км, а через каждые 15 000 км или 12 месяцев его следует освобождать от скопившегося в нем конденсата. Фильтр расположен в моторном отсеке двигателя ( ). На показан вид фильтра сверху, где вы можете увидеть расположенные на нем места соединений. Для того чтобы получить доступ к сливной пробке необходимо приподнять переднюю часть автомобиля.Для слива конденсата отверните резьбовую пробку отверстия для удаления воздуха (показана стрелкой на ), которая располагается в нижней части фильтра, и сливайте топливо вместе с водой (примерно 100 см) до тех пор, пока не начнет вытекать только топливо, без воды. После этого снова установите пробку. Рис. 473. Вид элементов топливного фильтра (стрелкой показано направление движения топлива, которое следует соблюдать при установке топливного фильтра): 1 возвратный трубопровод от ТНВД; 2 подводящий шланг ТНВД; 3 уплотнительное кольцо; 4 регулирующий клапан; 5 стопорный хомут; 6 возвратный трубопровод к топливному баку; 7 подводящий шланг от топливного бака; 8 топливный фильтр; 9 прокладка; 10 пробка для слива конденсатаВ верхней части фильтра расположен регулирующий клапан, который крепится пружинным хомутом 5 ( ). При замене фильтра снимите пружинный хомут и выньте регулирующий клапан вместе с размещенными на нем трубопроводами по направлению вверх. Фильтр закреплен хомутом A (см. ). Если соединения на регулирующем клапане были сняты, то их следует снова установить в соответствии с .После того, как вы несколько раз увеличите обороты двигателя, топливо в прозрачном топливном шланге на холостом ходу должно идти без видимых пузырьков воздуха.
Ремонт Volkswagen Sharan (Фольксваген Шаран) - Система питания дизельного двигателя и турбокомпрессор - Топливный фильтр
Комментариев нет:
Отправить комментарий